Главная Журнал Honda Freed за 800 тысяч: брать его или смотреть Wish?
ПОДБОР

Honda Freed за 800 тысяч: брать его или смотреть Wish?

На 800–900 тысяч под семью первым приходит в голову Freed. Это правда лучший выбор в бюджете или просто самая раскрученная машина в классе?

Honda Freed или Toyota Wish — обложка
Honda Freed или Toyota Wish — обложка

На 800–900 тысяч под семью первым в голову приходит именно Honda Freed — сдвижные двери, 7 мест, гибрид. Это правда лучший выбор в бюджете или просто самая раскрученная машина в классе?

Что вообще есть на эти деньги, кроме Freed

Реально смотреть стоит Toyota Wish — тот же формат «7 мест, компактвэн, японец», но собран по другой логике. Ещё в бюджет заходит Honda StepWGN, но это уже другой класс: выше, длиннее, 8 мест — от миллиона. А вот кей-кары и обычные хэтчбеки тут сравнивать нет смысла: они про город на двоих, а не про семью.

Почему Freed до сих пор берут чаще всех

Потому что это самый практичный кузов из всех, что мы возим. Сдвижные двери — ребёнка достаёшь на любой парковке, дверь не бьёт соседа. Длина всего 4,2 метра — паркуется как легковушка. Гибрид 1.5 — расход в городе как у малолитражки. Третий ряд убирается — из семиместного делается фургончик за минуту. Freed — топ-1 по импорту в нашем потоке, около 8% всех заказов. Ликвидность отличная: продать его потом — не проблема.

Если поставить Freed и Wish рядом — где кто выигрывает

Если задача — город, дети, парковки, выигрывает Freed: сдвижные двери, габариты, расход. Но есть и обратная сторона: Wish едет лучше. У Wish атмосферный 1.8 на 130 сил против 110 у гибрида, кузов ниже и шире — на трассе он спокойнее держит дорогу. Плюс салон длиннее: третий ряд у него человечнее. Минусы честно: клиренс низкий, зимой во дворах это чувствуется, двери обычные распашные, и машина в среднем старше.

Почему Wish дороже, если он старше

Причин две. Первая: Wish сняли с производства в 2017-м, живых экземпляров с адекватным пробегом на аукционах всё меньше — а спрос держится. Вторая: у Freed «от 800» — это ранние машины в простой комплектации; свежий гибрид в хорошем состоянии выходит уже ближе к миллиону. Итоговая цена в обоих случаях зависит от года, оценки аукциона и комплектации — по конкретному лоту считаем точно, до рубля.

Итог. Город, дети и парковки — Freed. Трасса, взрослые на третьем ряду и удовольствие от езды — Wish. Оба ликвидные, оба привозим под ключ до вашего города.

← Все статьи журнала